NOUVEAU REGLEMENT DES COURSES GT5 et FORZA 4

Amis Pilotes,

Voici certainement venue, notre dernière série de course de l'année.
Nous espérons démarrer l'année 2012 sur un double championnat
GT5 et FORZA 4.
Un futur championnat qui verra apparaitre trois types de classement.
Un classement sur GT5, un sur FORZA 4 et un classement  général.
Plus de challenge, car la nécessité de maîtriser deux type de conduite
différente et de savoir s'adapter aux contraintes de chaque programme.
Je pense que pour redonner du piment à nos soirées de course, il est
nécessaire de préparer ces rendez-vous 2012 de l'Arsouille Team.

Maintenant, chaque programme ayant ses propres caractéristiques, voici
les différentes règles que nous avons décidé d'appliquer , soit :

Règles pour GT5:

une fois les points de performances (PP) déterminés les choses suivantes seront:

AUTORISE :

-réglage de la voiture

-choix libre de la voiture

-choix libre sur les pièces a monter

- mettre la voiture à ses couleurs et son numéro fétiche (véhicules RM uniquement)

- conseillé de rester dans les véhicules premium (comprenant évidement les véhicules du DLC

et des futurs DLC)

INTERDIT :

- de choisir une voiture avec des PP supérieur a celui déterminé.

- de rajouter du lest a la voiture

- de se servir du réducteur de puissance(sauf pour redescendre de quelques PP après avoir rodé sa voiture)

- de préparer son moteur (phase de préparation moteur 1 , 2 ,et 3)

- de rajouter un turbo

ces 2 derniers points sont a discuter mais c'est pour éviter un trop large choix dans lequel on risque de se perdre.

le choix de l'auto doit être fait au plus tard le jeudi précédant la course et une photo ou au moins

la marque et le modèle doit être envoyé par mail aux autres pilotes.

les 3 circuits sont désormais tirés au sort le vendredi soir.

Règles pour FORZA 4:

une fois la catégorie de la voiture déterminée les choses suivantes seront:

AUTORISE :

-booster sa voiture au maximum de sa catégorie

- réglage de la voiture

- choix libre de la voiture

- choix libre sur les pièces a monter

- mettre la voiture à ses couleurs

- recommandé de mettre un décalco Arsouille Team

INTERDIT :

- Conversion du véhicule

- de choisir une voiture qui n'est pas dans la catégorie déterminée

le choix de l'auto doit être fait au plus tard le jeudi précédant la course et une photo ou au moins

la marque et le modèle doit être envoyé par mail aux autres pilotes.

les 3 circuits sont désormais tirés au sort le vendredi soir.

Voilà, bonne préparation à tous et à Vendredi.

1er Championnat 2011 Arsouille Team
Ce championnat se déroulera en 11 manches de 4 courses chacune.

5 manches de courses en CORVETTE Z06 (c6) '06 RM

 1 manche intermédiaire

de karting Gran Turismo PDI Racing Kart 100

5 manches de courses en CORVETTE Z06 (c6) '06 RM


Courses et Voitures :
Chaque manche sera composée de 4 courses sur 4 circuits différents.
Chaque course sera de 34 tours (sauf le nürburgring 24h qui en fera 5).
Pour participer, il vous faudra :
- une Corvette Z06 (c6) '06 RM à vos couleurs et numéros.
Pneus requis : Course Tendres et Pneus pluie.
- un Karting Gran turismo PDI Kart 100 à vos couleurs et numéros.

Attention, les couleurs Jaunes, Bleues et rouges,
sont déjà réservées "historiquement"

à Joebar, JPS-3 et KLD

Si vous avez des soucis pour vous offrir la voiture que vous rêvez piloter,
faites le nous savoir et nous ferons tout pour vous l'offrir.


Réglages et Restrictions :
La puissance des Corvettes ne devra pas dépasser : 575ch
Les voitures devront être équipées en pièces d'origine.
Aucun ajout de pièces supplémentaires.
Il vous suffit juste de les passer en RM, dans le menu GT Auto.

Il est également interdit d'alléger la voiture.
Vous pourrez toutefois procéder aux réglages que vous souhaitez
(Aéro, Appuis au sol et Rapports).

ATTENTION : afin de conserver la même puissance de la voiture,
il faudra sortir du mode online et vidanger entre chaque course.
Nous contrôlerons la puissance réelle entre chaque course
et nous adapterons les restrictions en conséquence.

Normalement, votre voiture ne devrait pas dépasser les 556ch.
après rodage, elle prendra encore quelques chevaux de plus.
Normalement, toutes les voitures doivent avoir le même
rapport poids / puissance.


Si jamais, votre voiture dépasse la limite de puissance autorisée,
vous devrez vous procurer une autre Corvette afin de respecter
le règlement et l'équité sportive. 
Vous êtes également autorisé à effectuer des réglages différents entre deux courses.
Pour les règles de courses, nous ne changerons rien, soit :
Aucunes aides, restriction des pneus, mode réaliste, pénalités fortes, dégâts forts.
Essais-Qualifs / Courses :
Avant chaque manche, nous effectuerons 5 tours d'essais libres qualificatifs
(hors circuits particuliers)
Ceux-ci détermineront la grille de départ.
A la fin de chaque séance de qualification, veuillez quitter la séance et attendre le départ,
afin de ne pas gêner ceux qui n'ont pas fini leurs tours de qualif.
Attribution des points :
Nous prévoyons un championnat avec 10 participants max.
Les points seront répartis ainsi :
1er : 13pts, 2eme : 11pts, 3eme : 9pts, 4eme : 7pts, 5eme : 6pts.......10eme : 1pts.
Après chaque manche, vous pourrez consulter le tableau de classement
provisoire en ligne sur le blog.
Important, si vous ne pouvez pas participer à une manche,
une course et afin de ne pas fausser le classement,
vous n'aurez pas de points attribués sur celles-ci.
Prix et récompenses :
A la fin du championnat, nous seront heureux d'offrir quelques prix :
1er : 1 stage de conduite
voiture de sport (frais de voyage non inclus)
2e : Circuit électrique
3e : Montre sport
4e : Voiture de collection
5e : DVD
6e : Tapis Auto
7e : T-shirt personnalisé

Bonne chance à Tous !

Fabrication de nos modules de course

Lorsque GT3 était sorti, nous avions décidé de construire nos 1er "cockpits" de pilotage.
A nous les 1ères parties en réseau privé dans des modules assez rudimentaires, fait de tubes, de bois et en guise de siège, une bâche (genre transat). Gt4 nous permit de poursuivre nos folles soirées de courses et de s'éclater sur les pistes. Avec également le plaisir de voir nos replay's à la sauce Gran turismo.
Depuis, avec l'arrivée des consoles next-gen, nous n'avions qu'une envie, celle de recommencer nos soirées entre potes avec des jeux de courses encore plus réalistes. Graphiques et physiques améliorés, il ne nous restait plus qu'à concevoir de nouveaux cockpits, également plus réalistes et confortables.
Nous avons gardé la base des anciens chassis en allégant singulièrement l'ensemble. Nous avons investit dans de véritables sièges baquets. Ensuite et afin de pouvoir jouer aussi bien sur xbox 360 que sur ps3, nous avons acheté des volants G25 et xbox. Le pédalier du G25 servant aux deux types de volant. Nos modules se scinde en deux parties démontables afin de pour les transporter aisement. Puis, il nous fallait des écrans. Nous avons opté pour des moniteurs full HD 24 pouces HDMI/DVI/SVGA.